瑞标检测认证中心-加纳CTN电子货物跟踪单

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办理安哥拉CNCA注意事项：如果成交方式是CIF，那么商业发1票上必须列出货值(FOB总金额)、海运费、保险费、CIF总金额；如果成交方式是CFR，那么商业发1票上必须列出货值(FOB总金额)、海运费、CFR总金额；如果成交方式是FOB，那么商业发1票上不要出现海运费。商业发1票的抬头可以写Commercial Invoice、Final Invoice或Invoice，但是不能写Proforma Invoice。商业发1票还要注明发1票号码(INVOICE NO)、日期(DATE)、TO某某。

如果没有申请该证将视为触犯运往安哥拉运输监管条例，不能在当地顺利完成清关作业，而且对补证书有严格的规定，货柜到港后的申请将产生巨额罚金并有机会被拒绝申请，并在目的港受到严厉惩罚。

物流电子回单，可以解决货物转包难以跟踪的问题，而且查货及时，电子签收方便快捷。主要优点如下：查货方便及时，运输中，发货方、物流公司调度人员、收货方可通过电脑、微信公众号、微信小程序等多种形式，实时查询货物动态。方便快捷。

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2010年起，非洲各国陆续开始实施规定，加纳CTN电子货物跟踪单，到非洲各地区的货物，在装船前都必须从NPA授权的代理处取得一个CTN NO.，并在提单和舱单上注明该货物跟踪码（CTN NO.），否则可能将导致船公司不接受货物以及目的港客户无法清关以及产生高额的罚金。

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科托努濒临贝宁湾的北侧，是贝宁的海港。该港始建于1964年，为首都波多诺伏的外港，相距约35km，现为全国经济及对外贸易的中心，是贝宁的海上门户。铁路北通帕拉库，公路可直达尼日尔。该港还是尼日尔、马里及布基纳法索的进出口物资转运港。

波多诺伏是贝宁首都，贝宁第二大城市，历曾是波多诺伏王国首邑。现与科托努同为全国政治、经济、文化中心，其西南距外港科托努35公里。

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2010年以后，物流技术逐渐有了发展，很多物流公司给自有车辆安装车载GPS、安装手机APP等，但每种方式都有着自身的局限性。比如车载GPS对车辆定位跟踪，发货方、收货方不方便实时查询监控，而且司机也可能会拔掉GPS设备逃避监督，去做一些私自带货等行为。且一些货物经过转手后，也难以跟踪；手机APP定位，加纳CTN电子货物跟踪单申请，要让每位司机安装APP，自有车辆可能做到，加纳CTN电子货物跟踪单怎么做，对其他车辆就难以掌控。推行实施的成本太高。

物流电子回单，可以解决货物转包难以跟踪的问题，而且查货及时，电子签收方便快捷。主要优点如下：电子签收，不怕丢回单。货物送到后，经客户交接，收货方可使用微信扫码电子回单二维码，输入预到达提醒短信验证码，一键签收。物流源电子回单的出现，降低了运输风险，解决了回单长期回不来，甚至丢失回单难以结算运费的难题。